前回の日記の続きで、今回ゎ86のリアショックの錆を落としていこうかと思います。

因みにＡＥ８６のリアサスペンションゎスプリングとショックが一体の独立懸架式の様なストラット式でゎなく、車軸懸架式なのでこの様にスプリングとショックアブーバーが別個なんです。

なので86のリアショックゎマジで脱着が楽ｗ

で、このリアショックなんですが10年くらい前にヤフオクで入手した中古品なので初めから傷が複数ついてました。

当時ゎあんまり錆の事なんか気にせずお構いなしでしたが、乗り続けていくうちに錆に関して神経質になるようになってきたんです…(´-∀-｀；)

とりあえずショックアブソーバーを外しました。。

取り外すのゎ1分位で済みます。。(。-∀-)

って事で、流石に外で作業ゎキツいのでお持ち帰りします。

ロッドの先端部分の錆が結構いっちゃってます…ｗ

ここまで来るとサンポールで落とした方が楽なんですけどね…(￣▽￣;)

今回ゎコメリで売ってる錆び取りジェルを使用で使い古しの歯ブラシでゴシゴシ擦ります。

ちょっと深くまで行ってる錆びゎマイナスドライバーでそぎ落とすような感じで擦ります。

本当ならサンポール使いたかったんですけど、敢て今回ゎ使用せず鉄鋼用やすりと錆び取り剤で落とす事にしましたｗ

やすりでゴリゴリ削った後ゎ錆び取り剤で付け置き放置し、水洗いしながらスチールブラシで擦ります。

とっまぁこんな感じで何とかあの頑固な錆を落とせましたが、錆の浸食により0，ミリ単位くらいの穴ポコが数えきれないほどあります…ｗ

こればっかゎどうにもなりません…(´-∀-｀；)

シリコンオフで脱脂してから錆転換材を塗って黒錆びに変えて黒く変色させました。

これで錆の進行を止めて錆予防になります。

因みに脱脂ゎシリコンオフの他にシンナー、パーツクリーナー、中性洗剤で洗い流す方法もあります。

後ゎ白のタッチペンでその上から塗れば完了です。

でも、これで終わりでゎないんですけどね…ｗ

しかも同じ白でもカラーナンバーが違うから色の濃さや明るさ等が異なりますｗ

タッチペン塗っただけだとこの様に見た目が悪いので、完全に硬化したら塗料の段差をサンドペーパーや耐水ペーパーで均して、その上からラッカ―スプレーで仕上げるつもりです。

ただ、塗料が完全に硬化するまでに1週間ほど掛かりますが…ｗ

そんな訳で錆び落としの作業ゎこれで終了になりますが、今回の作業で使った道具ゎ画面の物になります。

錆びゎ放っておくと落すのに手間や沢山の工具が必要になってくるので、なるべく556とかのオイルを定期的に吹いて予防するのが一番かと思います。