正式名「トヨタ・スポーツ８００」。

まだ走ってるんですね。

引越し前にすぐ近くに住んでいた人の車かなぁ？

トヨタの中でも、伝説と呼ばれる部類ですね。

ホンダＳ６００・Ｓ８００と並んで出てくる。

それにしても、あの唯一無二のデザインはいいです。

老若男女問わずサマになるんじゃないでしょうか？

あのまま現代によみがえって欲しい。

フロント部分がカーブしているから、そこを少し上下にふくらませれば、対人衝突もクリアしそう‥‥かな？

乗員は２人でいいです。

ただし、荷物置き場は大きめに。

車重は徹底的に軽く。

車幅は広げたとしても絶対に５ナンバーで。

エンジンは水平対向と行きたいけど、今はまだ無理っぽいですね。

　　※水平対向にすれば対人衝突安全にも有利

　　※ヨタハチは水平対向でした

出るという噂のＦＲコンセプトが水平対抗のダウンサイジングなら可能性はあるけど。

それにしても、ＦＲコンセプトはどうなるんだろうなぁ？

とにかく言えるのは、車重は【最低限】９００ｋｇ前後にはして欲しい。

デザインはヴィッツみたいなへんてこな事はやめてほしいし‥‥。

そして車幅を無理に広げないでほしい。

初代スターレット（ＫＰ６１）を目指してるとか雑誌に書いてあったけど‥‥どうなるんだろう？ほんとに。

気に入った所で、ホンダＳ１０００と比較検討になるんだけどね。ｗ

それ以前にＳ６６０とかアルトターボＲＳという強い比較対象がある。

アルトターボＳはＭＴ車が無いのが気がかり。

でも８６０ｋｇってのは非常に魅力的。

★念の為にウィキ先生で確認

> また2012年7月には、原型になった「パブリカスポーツ」が復元された。
> 復元時点で現存していなかった車両の復元で、自走も出来るようにエンジンも搭載している

‥‥？？？

僕が見た（引っ越した）のは２００６年なんだけど‥‥？

その時点でレプリカ？その車が廃棄された後？？？

今日見たのはレプリカ？？？

わけがわからないよ。