さっき帰ってきたミラジーノ
どうやら今回はウォーターポンプを交換した時のベルトの引っ張り具合が強すぎて、ポンプとオルタネーター（発電機）に負荷がかかって異音がしていたとの事。
33万km以上もオルタネーター無交換で走っているから音がまた出てくるのであればそろそろリビルト品に交換する必要があるとの事！
というか、普通に乗っててここまで使う人はいない。
教習車とかタクシーくらいしか扱わないとの事。
ただし・・・
・暖機運転状態（アイドリング、渋滞など）が長い
・年中エアコンフル稼働
といった条件が揃うと、より故障する確率は高くなるとの事。
もしも壊れた時は、発電ができなくなるもんだから
いきなりエンジンが止まるという・・・
土曜日に200km近く移動するし、年末の買い出しとかでガンガン使うから大晦日までに600km近く走る予定だったけれど、コレだと安全みて代車借りるしかない？
といっても、最近の代車はAT車ばっかりだから苦手なのよ＞＜
↑AT車でもエンストするほど苦手なの。。。
～苦手な度合い～
電気自動車＞CVT＞ハイブリット＞AT＞MT
速度が上がっていく感じがわからないのと、電動パワステになっているからハンドルがオモチャみたいに軽くて曲げすぎる。（それだけジーノのハンドルは重たいらしい）
で、気になるおおよその修理代は・・・
・リビルトオルタネーター：12000～19000円
・工賃：6000～15000円（車種により外す部品が増えるため。）
↑特に最近の軽自動車はぎっしり詰まっているから工賃が高くなりがちとの事。
合計で4万円以内。
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