ジーノ、車検から帰ってきてくれました！

手早く仕上げてくれたクルマ屋さんに感謝です＾＾

タペットカバーガスケットの交換で、割と静かになってくれたのですが、やはり最新鋭のクルマにはかないませんね（＾＾A;

かかった費用は次の通り

画面が左に傾いていますが、修正したところで右上の部分

・自賠責保険：25070円

・自動車重量税(18年経過)：8800円

・印紙代：1400円

・代行料：8000円

諸費用合計：44070円

コレは、車検を受ける上で絶対にこれ以上下がらない額です！！

言い換えれば、自前で軽自動車の車検場に持っていくだけで済むならこの金額だけで済むケースもあります。

それに追加して・・・

・車検一式の工賃：10000円

・予備検査料：3000円

～以下、部品代＋工賃～

・ブレーキフルード：500円＋1000円

・シリンダーヘッドカバーガスケット：1760円＋3250円

・スパークプラグ交換：2100円

・エアコンコントロールパネルイルミ交換：160円＋3500円

つまり、部品代と工賃で

4520円＋20750円

その総合計が

71800円！

エアコンパネルの照明が1つ切れてて交換になったのですが、その工賃が誤算でした＞＜

実際に分解してみるとわかるのですが、結構狭くて電球の交換が大変なんです。

これくらい払う価値はあります。

そうそう！

私のジーノは30万km走っていると日記に書いておきながら、請求書に書いてある走行距離が7万kmであることに気づいた方がおられると思いますが、ソレは途中でメーターが壊れて中古のメーターに乗せ換えているからです！

メーター交換したのは・・・

27万kmだったかな？全然速度が出なくなって。エンジンの音だけで速度考えながら修理に持っていきましたよ。

幸い、車体側のメインユニットが壊れてなかったので良かったのですが。

今となっては珍しい、ぜんまい仕掛けなのでそれなりの難易度があります。

気になる方は調べてみて＾＾