値段がそろそろ上がりだしたり、在庫切れ起こすかもしれないからスタッドレスタイヤ頼んだのだけれど、もっとポイントがたまりやすい曜日に注文すればよかった＞＜

12インチなので4本1.3万円也～

スタッドレスタイヤは３～４年で柔らかくなくなって、雪を掴みにくくなるので割高です・・・

～以下、興味ある人だけ読んで～

同じくらいの値段のタイヤだったら重さと柔らかさが比例してるかな？

軽さの順番で並べるとこんな感じ。

サマー＞オールシーズン＞スタッドレス

ちなみに高級品は割とどの銘柄も重いです。乗り心地よくするための素材が重たいらしくて。

オールシーズンはサマーとスタッドレスを足して割った程度の性能だからあんまりおススメしません。

持ち物置く場所が無くてどうしようもない人向けかな？

ついでに言うと、サマータイヤとスタッドレスタイヤ、初めて買うならどっちもホイールセット買うのがおすすめ＾＾

そもそもアルミホイール付きでタイヤの値段＋1万くらいだから、デザインにこだわらないなら普通にホイール単体買うより安くて

タイヤを夏と冬に交換するとき、ホイールごと交換すれば1回の交換工賃が安上がりになるケースもあるんよ。

毎回いつものホイール外して、取り付けて・・・ってしてると、ゴムが痛むしね。

～お値段の話～

ホイールに夏タイヤから冬タイヤに交換するときの交換工賃がたいてい1本1000円くらいだけれど、

夏ホイールから冬ホイールに交換するなら1本250円くらいで私の通うお店はしてくれるし、

そもそもジャッキとトルクレンチ持ってたらスペアタイヤに交換する要領で自分で交換できるという。

この額見ると、数年使えばホイール代が工賃とトントンになるのわかるかな？

それとインチダウンがおススメ。見栄えが気に入らない人もいると思うけれど・・・

タイヤのインチが小さいと値段も安上がりで、相対的に軽いから冬タイヤは１インチくらいインチダウンしたほうがいいですよ～

細いタイヤの方が、ピンヒールみたいにしっかりと道路に刺さるから滑りにくいし。