名前は 宝物のトレジャーから命名！
今回はＤＥＸと違い100人の技術者が、開発段階から参加とか。
スバルらしさが出てるといいですね。 当分現インプ君の変更の予定はないですが。
ＣＶＴは1.5の方は７速の様子、今は関係ないけど良い感じかも。
エンジンは当然コンパクトにまとめるためか、ボクサー非採用ですね。
一応スバルらしくＡＷＤ（４ＷＤ）モデルもある様子。暇があったら見に行ってみようかな。
コンパクトなのに、結構収納スペースは大きく、１．３モデルは燃費20㌔／ℓと結構よさそうですね。
ラクティスＯＥＭとはいえ、狙いはホンダＦＩＴかな？
車外の注目点
１、CM トップガンをイメージ 曲はもちろん（デンジャラス ゾーン）
２、スペアタイヤ（テンパータイヤさえ)搭載してない、代わりに応急修理セット。
応急修理セット見てみたいな。
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