こにゃにゃちわぁー

ふっ、今日は4:40から出勤・・・　ま、午前中には仕事終わってんですけどね。　そういう、仕事ですから・・・　って、眠いぜ・・・

午後からは、自動車学校へ

1段階目の2

前回は、8の字まで、実はどういう風に進めるのかまったくしらんｗ

とりま、ウォーミングUPと、おさらいはいいのですけど、ウォーミングUPはスクータ乗れってさ・・・ｗｗｗ

スクータとはいっても、400ccだそうで？　スクータって、殆ど乗ったことないんだよね・・・

ちなみに、昔、バイク屋さんのツーリングへ行った時に、スクータの人がガードレールに突っ込んで、ステップ部から、くの字に曲がってるのを見ているもんで、実は、タンクはさめないバイクってどうも苦手なのであります。ちなみに、その時の先頭は私でして＾＾；　おまわりさんに怒られたー「先頭は、後ろの事考えて、走れ！！」だ、そうです＾＾；　だって、遅い組早い組で別れてる筈だったんだもん；；　って、後の祭りですね・・・

とりま、乗れと言うなら乗りますが・・・

先生：「乗るの初めてですか？」

私：「初めてです。」

先生：「これ、ATですか？」（当たり前）

私：「はい、左手、後ろブレーキね」

だ、そうです・・・ｗ

だよねー、左手ブレーキだよね・・・　ちゃりんこ乗ると、クラッチだと思って、止まる時に思いっきり握るブレーキですよねｗ（俺だけ？）

でもって、走り出して思ったが・・・これ、ポジションがよくわからんです＾＾；　とりま、ケツがシートの後ろに当たる位まで、どっしりとーで、おっかなビックリ走ってましたけど。

正直・・・　まがらん・・・　なんか、バンク一杯させたら、腹擦らんかい？これ？？　てか、バンクさせるっていっても、これ、フワーーーんって、バンクするし、つかまる物（タンクね）ないから、妙に不安なんですけども・・・＾＾；

これ、クランクは入れるんかしら？　なんとなく、幅がでかいので、クランク苦手そうですけどね？　どーなんでしょ？

先生：「どーでした？」

私：「おっかないです。」

先生：「それじゃー、750乗り換えて、スタート位置きてください。」

私：「はーい」

うむ、なぜに、ウォーミングUPで妙な緊張をしなあかんのか・・・ｗ

楽だけど、BIGスクータは俺には合ってないな・・・多分

乗り換えたら、早速、「前回のおさらいやっててください。」だ、そうな・・・（また、放置プレイか？）

うむー適当に、コースの確認して、くるくるーっと、ってオイ、スクータ乗った後でなんか、変な感じするやんけｗｗｗ

あれ？こんなに、アクセルって敏感だっけ？？？　ATって、その辺も鈍感ちゅうか、アクセルに対しての動きが車でもバイクでも鈍感なんだよね・・・

と、1周回か2周回ったら・・・

先生：「次の課題いきましょうか？」

私：「はぁ？いいですけど？なにやります？」

先生：「Ｓの字と、クランク」

私：「んじゃ、付いてきます」

と、軽いノリで付いていったいいものの・・・Sの字は8の字と変わらんから、楽勝

問題はクランク・・・

何気に入っていったら、オロっ、狭いつうか、後ろのガードあたらへん？？　400の時は、苦労した覚えがないつうか、半クラ当てまくりで、バンクさせて曲がってた気がするけど？

なーんか、変・・・

で、何回か走った末に行き着いたのは・・・ｗｗｗ

秘儀、ハンドルで曲がるｗｗｗ（至って普通だって？）

今まで、実はあんま意識して、ハンドルで曲がった事ないんですよねｗ　バンクさせてセルフで切れた量しか基本切らないので・・・

走ってて、途中で気が付いたのですけど、ＣＢって左右に少し加重すると、セルフステアでこっちこっちって誘導してくれるお利口ちゃん　まあ、大概のバイクはなるんだろうけど？ｗｗｗ

ほんでもって、こっちこっちって言い始めたら、はいはい、もっともっとって、少し切ってあげれば、倒さないでも曲がるのね・・・　知らんかったｗｗ（いまさら？）

経験上、ハンドル切ると切った方向と逆方向にバンクするイメージあって、実際に、速度にある程度乗せてて、ある程度スパンと寝かせたい時に、曲がる方と逆を少しハンドル押して、すこし寝始めたらホレーーーって曲がってるのはよーやってますけどね。　まあ、同じことなのか・・・ｗｗｗ（またまた、今更）

ま、これ判って。一件落着です。後ろのガードも気にならんし、後は、ライン取りだけ・・・でも、ちっと、苦手かもｗ

1段階目の2

昼休みを挟んで、本日2回目の教習です。実は、非常に眠いです。4:40出勤ですから、3:40位には起きてる訳で、しかも、仕事終わって、速攻で来てますから、昼寝してないのよ；；

しかも、1人貸切状態で、誰もいませんが？ｗｗｗ

ほんでもって、またまた、ウォーミングUP、今度は普通に750

んーーなんか、誘われてる気がするｗｗｗ（前で、余裕ぶっこいて、走ってまっせ、先生）

突っつきたい気持ち満々なのですけど・・・　

これ、ぜってー、ちぎられるもんな・・・（心の叫び）　自家用車なら、突っつくけども・・・慣れてない、こいつじゃ、無理ｗｗｗ

てか、ペース上げてくれたら、別に、それで、走るんですけどね・・・なーんか、早くもなくー遅くもなくーブレーキかけないでも、OKペースで走ってくださる。

うむーーとりま、立ち上がりでちっと、アクセル大目に捻ったりしてみましたけど、教習車と言えど750ですな・・・パワーバンド外れてるのに、前にドン！って行こうとしますがな・・・

ほほー、これは、これは・・・　と、くだらない関心をしてました。　うー公道出たとき楽しそうやなぁー　愛機は立ち上がりおっせーもん・・・(めちゃめちゃ遅い訳でもないし、ガバット全開って訳でもないんですけど、なんてーかなぁ？お伺い立てないでもいい感じってのかな？　意味わからんねｗ）

いやいや、そーじゃない、教習ですよ、教習ｗｗｗ

で、またまた、1周か2週したら、次いきましょうか？だ、そうな・・・

なんだろなースラロームかなぁ？と、思ったら、急制動（なんか、序の口）　3速、30Km/hでブレーキかけてかけてる間に1速まで落とせと・・・

？？？？　なんだ、それ・・・普通じゃね？　と、思ったら、どうも、1段階で誰しもにやらせるらしく、2回で終了ｗ当たり前だわな・・・（本ちゃんは40Km/hの筈）

ちょっと急なブレーキってだけだから、目印パインロンのかなり手前で止まりますからとは言う物の・・・　人間、癖というのがありましてｗｗｗ

仕事の関係で、もう止まれると思うと、パイロンに合わせて止まってしまうのでありましたｗ

で？なにすんの？と思ったら、次は一本橋だそうな・・・

初めは楽勝と思ってたんですけど＞＜

これ、やったら糞難しいやん・・・10秒でクリアーなんですが、渡り切る前に、落ちる落ちる。でもって、バランス取ろうとして、股が開く開くｗｗｗ

目標設定は12～13秒らしいのですけど・・・全然あかんのです。

試行錯誤してますけど、とりあえず、わかった事は

1速アイドリングでクラッチつなげっぱ、ブレーキ無しで8秒ちょっと

1速アイドリングでクラッチつなげっぱ、リアブレーキで調整で10秒ちょっと

バイクにかわいそうですけど、リアブレーキでガクガクするスピードなら10秒は出るんですよね・・・そんでもって、私の場合クラッチ使わなければ、比較的真っ直ぐいけるという＾＾；

低速タラタラは別に嫌いじゃないんですけど、今日痛感したのがクラッチが重たい・・・そらそうだ、力がある分だけ、クラッチも強くないと駄目だろうからなぁ。手か小さい事もあって、半クラが当てにくい・・・　手が痛いｗｗｗ　そして、眠いのと、2時間続けてなので、集中力が欠如気味ｗｗｗ

あと、クラッチはつなげて切って、つなげて切ってと言う感じとイメージしてましたけど、車庫に戻る時にやってみたんですけど、半クラ走法のがよさそうですね。左手は半クラ状態で固定で、アクセルワークだけでこなした方がなんとなく良さげ・・・つうか、手が疲れるので、グッパ、グッパだとｗｗｗ

「Ｓ字、クランクは規定内に収まりそうなので大丈夫でしょう？　あと、2時間練習できますよー」と、いわれましたけど、まだ、波状路あるんでねーの？　てか・・・S字、クランクって俺的にゆっくり走ってんですけど・・・＾＾；逆じゃんね・・・あれ、通過タイム早くないとじゃんね＾＾；　あんまし、余裕ぶっこいてられないｗ　てか、スラロームを私、軽く考えてますけど、半クラ当てなあかん筈なので・・・ちっと、不安が・・・1速でアクセルワークだけで行けるらしいけど、そんな際わいスロットルワークできるかしら？＾＾；

んークラッチ重いから1日教習2回は止めた方がいいのかも・・・握力に自信ある人はいいけどｗｗ

一本橋嫌いさｗｗｗ　とってもｗｗｗ　どーなる事やら・・・

あうー、握力トレーニング必須か？あれ？バイクの免許取るはずなのに・・・マッスルトレーニングからなの？？？ｗ