こんにちはー
今日は、久々のR25でお散歩なのか？ソロツーなのか？ｗｗｗ
とりま、適当に走って300Km前後を走破です。
最近、ずっと600に乗ってましたので、バッテリー上がってない？？とか心配しましたが、特に問題もなく、エンジン始動です。
まあ、埃まみれで汚いのは、ここだけの話しｗ
さてさて、久々に乗ると・・・やっぱ、一番最初に思うのは加速の鈍さｗ1速から10000rpmとか回しても、600見たくは走らんです。まあ、仕方ない。
それ以外は、まあ、ノーマルでも比較的バランスとれてるんですけど、久方ぶりに乗ると、目茶サクッ、と倒れこむので、はじめオロｯ、ってなってしまった。一応SSだからかなぁ？3mm程イニシャル掛かってるので、前よりいいはずなんですけど、600と比べると、そーなるのかなぁ？
そんなこんなで走ってましたが、加速の鈍さもまあ、流れには十分付いていける訳ですし、腕によっては、大型もボイボイできるわけですし・・・Z4(BMWの車）も山道ではボイボイできます。＜なにやってんだよｗ ただ、加速できないから、インで突っ込み抜きしかないんですけど、流石にね・・・そこまではしませんよｗｗｗ 250じゃー譲ってくれねーからねｗ
それはいいんですけど、問題が発生でして＾＾；
右も左もバンクセンサーをガシガシと・・・＾＾； タイヤの空気圧が少ないのかもですが、流石に、右は今までないもんですからね。 リアのプリロードを上げろが正解なのかもしれませんが、なんとなく、切れ込み増して、フロントも上げる。という、イタチゴッコで、車高がどんどん上がっていくという状態になるんではないかと・・・
ちなみに、TZR乗ってた時は、バイク屋のにーちゃんに、「そんなん、バンクセンサー外しちゃやぁー」との一言を真に受けて、何も考えず外し、ミニサーキットでカウルをゴリゴリしながら走ったというアホですｗｗｗ
R25も、SSの割りにバンク角が少ない？ いや、リアのバネレートが足りない為か、バンクセンサーの次はサイレンサーを擦るとの情報なので、外すのはないでしょう・・・ｗｗｗ
Rのバネレートかなぁ？やっぱ・・・ 乗り方で、倒さん方法考えようｗｗｗ＜どんなん・・・ｗｗｗ
あと、空気圧見てないので、それも確認しないと・・・って、Lアダプターどっかに落として来ちゃったんだよなぁ。
ちなみに、タイヤもそろそろ、ご臨終なので、次のタイヤ考えないといけないです。ちなみに、水が染み出してるところで、リアがスーーーーーっとなったのは、内緒ですｗ
Ｆタイヤ
Rタイヤ
Ｆタイヤのが荒れ気味なんですけど、こんな感じだっけか？ もう、どーだったのか？忘れてしまったｗ
Rって、センターだけなくなるんよね・・・ 写真だと、まだ、大丈夫ポイですけど、後1000Kmも走ればスリップサインが出るでしょう・・・
ハッちゃんへ、業務連絡ーー
BT-39SSだと思うけど、BT-39って、どーなんでしょ？RX-01(IRC)が純正なんだけど、サイドウォールが硬くってゴリゴリした感じするんですけど・・・
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