なんか、蒸し暑いですねー
今日は、午前中しかも、すげー短い仕事なので、もう、お家なんですけど、雨でなんか・・・憂鬱ですな・・・
４月に職場に入った新車達も、すでに１万キロ突破、そして、新車の香りが、おじさんの薫りに変化しております>< てか、もう・・・梅雨時って・・・臭うのよ>< ファブリース常用ですｗｗｗ
２３日までには、梅雨明けるかな？？ ツーリングなので・・・ｗ
まあ、私の日記ですから、バイクネタなんですけどね、今回も・・・ｗ
とりあえず、ちっと、今後の方向性を妄想してみようと思います。
６００（キビキビツーリング仕様にしたい）
弱点
荷物の搭載性
前足の硬さ（保留）
とりあえず、サイドバッグ欲しいけど、お金回らんｗてか、あとは、Ｆ足やったら、とりあえず満足かも・・・
YZF-R25（チョノリ、街からお山まで仕様にしたい）
弱点
Ｆブレーキ
リアサス
立ち上がりの加速力
タイヤ替えないと始まらないのですけどｗ ハッちゃんのお勧めの通りで、RX-02かRX-01Rかなぁ？売価はBT-39でも大して変わらないのだけど、ライフは半分なら倍以上（工賃考えて）の値段って事ですもんね。どろどろ、べたべたちょっと魅力的なんだけどｗ 多分、足が持たんな・・・そんな食いつかれるとｗ
タイヤも空気圧下げて走ると、モミモミ効果で多少やわこくなるのか・・・しらなんだ・・・
R25に関してこないだ乗った感覚だと、なんか、600より余裕少ない＋確実に初期制動が甘いので、突込み気味になってしまう＾＾； 立ち上がらんから、余計にそう感じるのだろうけど、パッド変えた方がいいかも・・・ 恐らく純正はわざと、ギューーーーって握らないと利かないパッドなんだと思う。
リアサスは例のステップガリット事件でですけど、お金ないから、保留だなｗ バネだけでもあるみたいだけど、どーも、サーキット用らしく、激烈なレート設定なので・・・パスｗ
立ち上がりの加速感の薄さなんですけど、Rスプロケの丁数２つ変えようか？とも思いますけど、車速パルスの変換しないと、スピードメータが狂うらしい；； 余計お金いるがな・・・
R25にもETCが付いちゃってる（もともと、1台でツーリングもこなす予定だった）ので高速も視野に入ってますｗ 最高速つうか、6速のギア比が下がると、必然的に、厳しくならないか、不安ｗｗ
最高速は逆に多少上がる気がするけど、6速12000RPMより上は下り坂でしか、針が上がらない・・・ｗｗ よーするに、ピークパワーより上は回せない。１丁だと、あんまかわらんだろなぁ。
フルエキ付けてみたい気もするけど、立ち上りが楽しくなるのかしら？４馬力くらいUP？ｗんーーｗコスパ悪すぎ？ｗ
と、妄想を膨らませてたら、昔、聞いた言葉を思い出した・・・
ロバに注射打っても、ロバはロバだて、サラブレッドには成れんよ・・・
あうーーー＾＾；
まっ、面白ければいい訳で、弄れば、愛着沸くわけでｗ まあ、いいんですよ。自己満足だからｗ
あーもう、色々妄想しちゃうなｗ 盆栽でも作るかｗ
しかし、そー考えると、TZRって良かったんだなー
ただ、長距離乗ると、「自分はドMだ！」としか思わなかったが・・・ｗｗｗ だから、R25があるのか・・・ｗ
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