インプね、インプーｗ

間違えちゃだめだよ、インプね！＜何回もうるさいｗ

ちなみに、ＥＤとは関係ないからね・・・＜もう、いいｗ

午前中にちょろ仕事があって、終わったので、まあ、飽きずにバイク乗る訳です。

前回の反省で、空気圧は家で指定圧に戻して、出発です。

郵便局に書留取りにいって、高速乗って、お山へ

もう、空気圧は乗ってすぐにわかった！　指定値のが自分には良い。おそらく、排気量の関係もあると思うのですけども、空気圧を下げると、グリップと引き換えに加速が若干悪いし、倒しこみも重くなる。　キビキビ感が下がっちゃうね・・・やっぱり

んで？＾＾；　グリップは？って、下げようが、上げようが、滑る気がしませんｗ　温まってないと、変な、なんていうんだろ？ムニュムニュというか？　ポニョポニョいうか？　なんか表現しにくい感覚があるけども、温まったら滑らんですたい・・・ｗ

あと、思ったのだけど、前のタイヤで、何回か、ほれっと！向き変える時に、ターン開始に前タイヤが「うわっ、やべっ、倒れ過ぎ」というのが、あって・・・路面がうねってた？？　と思ってたのですけども、どーも、若干滑ってたみたいです＾＾；　新しいタイヤになって、皮むき後は、起きていないので＾＾；　そんな気がする。＜鈍感？？ｗ

ちなみに、６００は、車引き取って、初めのうちに何回かなったのですが、あれも、タイヤ剥けてなかったしなぁ・・・と・・・　６００では、ここ最近はそういう思いをしていないし・・・＾＾；

まあ、それはそれで、全然、タイヤが使いこなせていないのですよ・・・＾＾；　なーんか、フロントブレーキの利かなさが強調されちゃってるのか、長めの直線終わりのブレーキが不安で・・・スピード控えめになってます＾＾；　なんでだろ？ｗ　前々からそうでしたけども、前より不安なのは？なんで？？

あとは、限界高過ぎで、全然、乗ってる方が追いついていない感、ありありです。タイヤの評価で、RX-01糞タイヤとか言う人の基準はハイグリップ基準なんでしょうね？　RX-01でも、滑るかもだけど、色々と情報はくれますし、どう表現すればいいのか、解りませんが、あれはあれで面白いと思うしな。　ぶっちゃけ、今のタイヤのが色々と考えさせられて、ちっと、悩み中って感じですけどもｗ BT-39かRX-01スペックＲにしとくべきだったか？＾＾；

で、本題のインプは早いなんですが・・・

某所で、軽トラ、インプ、私の順番で走ってた訳なんです。　軽トラが駐車場に入って・・・＾＾；

まあ、インプだからなぁ。ここだしなぁ。どこまでやんだろ？　と思って様子をうかがってた訳なんですけども・・・

初めは、ちょこっとダッシュ・・・　（まあ、ついていくわなｗ）

たらさぁーちと長めの、直線で・・・猛ダッシュ3速全開だろ・・・あの感じ・・・（おいおい、そんなん、無理ですやんｗ）

あのー？、３桁から上は全然、無理っす・・・　つーか、その先グネグネで、ブラインドですけども、ダイジョブっすか？　と思いつつも、もう、見えんくなりそーな位離されちゃって＾＾；　1個だけブラインド挟んで、同じ長さの直線ですもん＾＾；

くーーーー早いーーーーと、思ってたら、グネグネでやっぱ、追いついたｗ

でね、頑張ってたら・・・、また、ガリッツーーって、右のバンクセンサ思いっきり擦ったとさ＞＜

グネグネでグリップオンリーな広さなら、多少はやれるんですけども・・・直線少しでもあると、無理だちゅーの・・・　ま、零戦みたいな、もんだからさ・・・マスタングの一撃必殺のは勝てません・・・

しかし、久々に、純然な、俺と同じアホを見たｗ

バンク角減らす曲がり方実践中ですが＾＾；　まだ、なんか、違和感ありまくりで＾＾；　がんばっちゃうと、いつもの乗り方に戻っちゃうんだよね＾＾；

ちなみに、帰りにも、違う場所で逆パターンで、エリーゼちゃんに追われましたけど・・・＾＾；

エリーゼちゃんは、ちぎったった。まあ、適材適所でして・・・広くて、もう少し、直線長かったら無理です・・・

２５０ｃｃですもんね・・・３６馬力ですもんね・・・エリーゼ何馬力かしらんけども・・・ただ、エリーゼはかっこいいｗｗ