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okaokaのMILU日記
タイトル ーズン終わり?   おすすめ(1) 2016-11-07 20:28:07

こんばんはーこんにちはー

 

こっちは、紅葉シーズンに入ろうか?の季節です。個人的には四季桜のが好きですけどね。 北海道で大雪だとか? なんか、着実に冬だよな・・・冬・・・・あぅ~;;

 

子供の頃は1月生まれのせいなのか? なんなのか? 冬って結構好きだったと思う。

お年玉のせいか? スキーに行けるからか? 今となっては何故かは知らないw

 

ただ、覚えてる事は、石田純一バリの靴下履かない子で、常に半ズボンだった(小学校の低学年までねw)

 

「太ももチアノーゼ出てるじゃん・・・!」<看護婦だった叔母さんに言われたのだか、保険の先生にいわれたのだか、覚えてないが、それくらいでも、遊んでたのだと思うw

 

それが、今ではw おっさん、寒いのよw

 

単車しか持ってない若かれし日は、糞寒い日でも単車乗ってたような・・・ てか、DT50(これが、最初のバイク)で、雪の日に乗ったら、速攻コケタ覚えがあるw 晴れの日は止まらないフロントブレーキが、雪の日では、いとも簡単にロック、そして、フロントから、すてーーーんってw

 

まあ、今よりも、アホだったんだろうな・・・w

 

さてさて、今日は休みなので、600出して、ちょろっと散歩(昨日のイベントでちと、だるいw)のつもりが・・・馬籠(長野県)まで行ってた^^; 昼間の気温は茶臼山高原道で11度だったかな? 日差しを浴びながらの時間は、冬メイン3シーズンの安物ジャケット1枚+防風ジーンズ+ヒートテックとか言うしゃれた名前の股引で全然OKだった。 というか、すげー心地いい位の寒さで、ヘルメットの隙間から入ってくる風が頭スッキリ、気持ち良い!って感じだった。

 

まあ、だからさぁ・・・もうちょっと、遠くまで行こうか?って思う訳よw

 

茶臼山を長野県側に下りた時間が、確か、14時・・・まだ、暖かいのだよね。調子こいて、153を飯田方面、257号を南木曽方面へ、 清内路峠だっけかな? その辺辺りで、15時前後だと思うが・・・ちっと、ひんやり・・・峠にトンネルがあるんだけど、地形的に風の通り道なのか・・・寒いw 普通、トンネルって、冬暖かくて、夏涼しい時が多いのですが、清内路トンネルって、南木曽側に抜けた途端に、トンネルを抜けると、そこは雪だった・・・のトンネルなので、まあわからんではないです。

 

馬籠着いていて、WCして、お家へ折り返す。てか、観光してたら多分、帰りが寒いと判断だし、馬籠は日帰りなら、すぐ来れる距離だしね。

 

まだ、この辺の時は、寒いなぁ?位だったんだけど・・・w

 

19号を名古屋向き南下・・・恵那の手前で、酷道363号(大型車両は通行不可な道w)へ・・・もう、この辺で川沿い走ってたら、寒い・・・w

 

標高確実に下がってだろうに、岩村で給油した頃には、高速を選択したい位、早く風呂に入りたい気分・・・明智近辺まで戻ったら、多少、気温上がるかなぁ?なんて、期待したけど・・・w ダメで・・・ 愛知県入っても、寒い・・・つうか、手が痛い(サマーグローブなのですw)

 

豊田の街外れまで戻って来ても、寒い! 川沿い走ってるから余計ですけども・・・ 時刻は17時前後ですが、もう、高速でワープ!(渋滞するし) で、地元まで帰って来たら、やっぱりちょっと、暖かい。 うむー^^;

 

てな、感じでしたw

 

天気も良かったし、景色も良かったし、良いんだけどねー 山里は、15時を過ぎるとドンドン寒くなってくる!w ちなみに、経験的に知ってるんだけど、なんかねw

 

で、今日走って、リアタイヤはもう、終わりですね。 フロントはやたら残ってますけどね。でも、上りのヘアピンのアスファルト質が変わった途端、露骨なプッシュアンダー出てました。 なんか、フロント食いつかん感じするんだよなぁ。 気温が下がってますし、α-13と比べちゃってるだろうしなぁ。

 

あと、乗用車ペース以下で曲がると、セルフステアーがきつ目に出るのは、タイヤなんだろか? なんか、変だよな??と思ったら、どうも、無意識で、ハンドルを必要以上に切れない様に押さえてますね^^; R25だと、感じた事ないけども・・・ 1度試しに、バイク任せにしてみたら、やっぱ、必要以上に、切れて、曲がり込もうとする・・・なんだろか?

 

意図的に加速ってアクセル開けるか、支えるかなんだけど・・・ 長い一定旋回だと、なんか、変な感じするんだよなぁ。ちょうどいい感じでキープできないという・・・w その割に、曲がってる最中にライン簡単に代えさせてくれないという、ドSぷりだし・・・

 

リアタイヤのが減り早いのは、なんか、フロントタイヤがおっかねので、かなりスローイン ファースト アウトしてますw R25だと全然突っ込める感じのコーナーでも600だと、大丈夫???って思うのですよw

 

ちなみに、今の印象ですが・・・

600=非常に我儘なお嬢様 お膳立てしないと、走れないw 開ければアホみたいに、飛んでいく感じ。

R25=かなり忠実な下部、結構、乱暴な事しても、ハイハイ、仕方ないですねーと、文句言いながら走っていく感じ。

 

はよ、タイヤ変えたいけどなぁ・・・シーズンオフやん;; 600のサイズのα-13Zって、下手なツーリングタイヤより安く投げ売りされてるけどなぁ^^; ライフと水溜まりが怖いw

 

カテゴリ:その他 > その他
コメント(2)
ハッちゃん 2016-11-07 23:05:17  
今の時期も着るもの結構悩むよね^^;

とはいえおいらは基本ホンダのかビート、どっちかのプロテクター入りジャケットしか着てませんが。

ホンダは3シーズンでインナーの防風ライナーが外れると割と涼しいんですが意外と真冬もインナー付きのこれが温かかったりします。

ビートのはウインターのはずなんだけど意外と寒くて春か秋の昼間にしか着られません^^;

VFRの時代は寒さ知らずだったんですが夏は何度も死にそうになりました^^
サイドラジエターのおかげで真冬でも足元に温風が吹いてるのがわかるくらいでしたから、その分夏は膝にやけどができました^^;

で、タイヤの話
もしかしてフロントタイヤが常に相当滑ってるとか?
前輪のスリップがある程度あると切れ込むような感じになりますよ。

ライン変更できないのもその辺の理由だったら結構怖いですよね^^;

これからのシーズンはツーリングタイヤが温度面も含めて楽でいいと思うけど、ツーリングタイヤじゃダメなん??

いつも日記見てて思うんだけど結構コンスタントに距離も走ってるみたいだし、600クラスなら6000km位(スポーツタイヤの倍くらい?)は走れるから多少の価格差ならあっという間に回収できる気がします。

で、今変えるとライフの終わりごろにちょうどスポーツタイヤ向きの季節になってそうな気がします。
okaoka 2016-11-08 10:50:54  
そう、服は非常に悩むというか・・・俺的に、いつも太ももが寒いです。 今回は、夏用グローブが敗因ではありますが・・・w 下って、オーバーパンツ履くのかなぁ?

タイヤですけども、路面温度が高い初夏あたりは、そんなに不安感はなかったんですけどね。 R25で走り回ってた夏から、600出した時に、メッチャ違和感ありありでしてw

なんとなく・・・ ある程度のスピードだと、マージン取るというか、流石にガシッって、ブレーキが使えない(使わない)ので、タイヤ押し付けれないのかなぁ? なんて、思ってます。上りのアンダーはグリップも
だし過重不足つうか、開けるの早すぎもあるのかなぁ?と・・・ 基本的に、フロントタイヤのケース硬い気がして、ぎゅーーーーって、前に過重して曲がるのは得意なんだけど、すーーーーって緩くとか、アクセル操作だ
けの過重移動で、曲がっていくのは、なんか、苦手みたいです。 で、ちっと、古いアスファルトも硬いせいか苦手・・・ 水切りのレコード盤なんて、筋の感触が非常によくわかる位にがて・・・w<レコード盤の上って
、なんか、滑ってる挙動そのものな感触で大嫌いw

そーなんですよねー 600にハイグリップは履かせる予定はないのですけどもw ミシュランのパイロットパワー2か3、ダンロップのロードスポーツあたりかなぁ?と・・・察しをつけてますが・・・ 流行りはピ
レリ系らしいですが・・・俺はパスです。

今の、メッツラーM8が、5250Km納車で9分か8分山なのが、12300Kmでリア、スリップサイン状態なので、8000Kmって所かなぁ? フロントタイヤは多分うまく使えてない(自分に合ってない)の
でしょうね・・・リアは遊び過ぎで減ってるのかと・・・^^; 開けるのそこしかないもんw

ゴリゴリ同じ場所を周回する程走り込まないので、そんなに、鬼減りはしないですよw
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