こんにちは、こんばんはー

600のタイヤをようやく、変えました。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ちなみにですが、速攻コケましたーーーーーーー

まあ、解ると思いますが・・・ｗ　あれですよ、あれ・・・ダチョウ倶楽部の上島的な・・・ｗ

「新品のタイヤは滑りますから、気を付けてくださいね。」＜まあ、これって、お約束ですよね。　新品のタイヤに貼ってある、ステッカーにも、「100Kmまでは、滑りますので、慎重に走行してください。」的な・・・ｗ

そんな事は、百も承知！　で、スタート左折、一発目で事件は起きたｗ

「ん？んっ？？」

滑ったのはすぐに理解できた。

「やべ、立て直せるか？」

何をやったかしらんけど、一瞬で逆に動き始める。

「げっ、逆に滑っとる」

「あかん、コケる」

ガッシュッ・・・！！　　＾＾；

あうーコケたーーーと思ったら、自分はなぜか立ってて、バイクの倒れてる向きが笑えて、出た方向へ戻る様に160度位元の方へ向いて、右側を地面付けて横たわってるという＾＾；

んーどーも、スラロームをちょいちょいやって、Ｕターンし損なった感じ・・・

ちなみに、用品屋のにーちゃんがすぐに駆けつけてきて、一言、「よー絶えはりましたねぇ」だそうな・・・　いや、バイク倒れとるしｗ

多分、最後は立ちごけみたいになってたのかなぁ？　スラロームしたところまでは見えてるし、立て直さんとは思ったが、おつり貰って、逆に滑り出した時は、もうダメだと諦めて、目を閉じてしまったのですな・・・＾＾；

コケるまでの走行距離は8m程ですｗ

ちなみに、被害状況ですが、フレームスライダーのお陰で、フレームスライダー、ステップ、リアブレーキペダル、ダンテムステップ、タンデムステップ、リアのウインカー以上に、傷が入りました。

まあ、損壊で交換した方がいいのは、ステップ（バンクセンサーのねじ山ごともげた）、フレームスライダー（次回の立ちごけでは多分、保護できないでしょう。）かな？

いや、あんなにも滑るとはｗ　驚きｗ　まるで、濡れた鉄板の上でしたよｗ

（感想を述べていますが、めちゃ恥ずかしかったけども・・・ｗｗｗ）

てか、初回から、なんか・・・ケチが付いた気分が満載です><

これでは、いかん！と、邪魔にならなそうな、駐車場へ移動して、ひたすら、８の字、スラローム

やっぱし、初めは、滑る・・・滑る・・・滑る・・・　てか、あれなんだな・・・最初って、ハンドルで曲がらんど滑るんだね（なにを、今更ｗ）

いやー250だと、低速トルク無いから、スロットル開けたらズッルーーーーって言うのが少ないんだな・・・キット

なんて事考えながら、1時間か1時間半位やってたのかなぁ？　そこそこ、食いつく様になって来たので、まあ、この辺で良しかなぁ？　とりあえず、リアは8割位は保護材取れて、端っこいっぱいまで、当たってる跡はあったので、多分、リアは自分でも端まで使えるタイヤという事は確認

で、前々から、気になっていた、フロントの切れ込みなんですが・・・　ハッキリ言って皆無です＾＾

やっぱし、タイヤかぁ・・・

走り込んでないのと、コケタせいで、抑え気味なので、何とも言えないけども・・・

グリップは多分良い感じ、操作感も悪くない感じ、乗り心地は期待した程変わらない。温度依存はそこそこありそう。と、いうのはなんとなく感じた。　まあ、切れ込みが無くなったし、フロントの接地感も前に比べたら断然あるんじゃないかと・・・

で？何買ったって？？？

ダンロップのQualifierⅡ（在庫処分品）

在庫処分（製造がフロントで2016の18週目って在庫なのか？）であるが上に・・・交換工賃入れても、2.8万円位かという、バーゲン特価ｗ　てか、コケタから・・・パーツ代考えるとどーなんだ？（まあ、特価でない物だったらコケない訳ではないがｗ）

元々、パイロットパワーかロードスポーツの2択だったんですけども、クオリファイヤー２って、ロードスポーツの前モデルらしいので、まあ、いいかと・・・

1万Kmは持たんと思うけども、1シーズンは持ってほしいなぁ。　まあ、2台共1シーズンな感じなので、半シーズンってことかな？