今日は、暖かかったーーー！　しかも、お休み・・・

イマイチ、昨日の仕事がズタボロだったので、余計に・・・遊びたいｗ

しかも、昨日の時点で天気予報は晴れ、暖かくなる予報！

だから、今日は少し早く家を出て、と言っても、8:40ですが・・・ｗ（ホントの走り好きは、朝の渋滞避ける為に、日の出位に家でるそうなｗ）　まあ、俺の場合の日頃だと、10時とか、１１時とか多いので十分早いｗ

暖かいとは言っても朝なので、家の付近で７度とかかなぁ？　人里離れた所でも、気温上昇中であんまり気温の変化は感じなかった＾＾　これは・・・ｗ　いいかも・・・と、思ったのですが・・・ｗ

山の中でも9度とか寒暖計は指してるのですが、国道をそれたら、段々と怪しくなってくる＾＾；

んーーー＾＾；　なんか、去年も・・・あったような・・・

夏毎回のように走ってた農道は、尾根を何回も越えているようなレイアウトしています。まあ、尾根って言っても、標高でおそらく５００ｍ位でしょうが・・・入り口が、４００ｍ切ってるくらいの標高なんで、まあ、それなりに、上がったり下がったりです。

初めは、うわ、流れてる水凍ってるーーーー！！とか、雪残ってんじゃん位だったのですが・・・

携帯なので、汚い写真ですが、まあ、これくらいなら、よく見て走ればなんとか・・・かなり注意深く見てないと、雪解けの水が道路横断してる部分は凍ってますし・・・　真っ直ぐ入らんと怖いし、正直つまらんのですが・・・ｗ　トンネルのこれ、北側なんで、比較的積もってる方のハズなんですが、こんなもんで、大したことナイナイ＾＾　いけるいける！

が・・・しかし・・・　 

んーーー？？ｗ　えっと、俺、スキー場へ行くんだっけか？

てか、ここ、吹き溜まりので、日中日陰か・・・><

写真では見難いですが、全面氷路＆圧雪路ですｗ　森林組合の軽トラ軽BOXはなんの躊躇もなく通ってるみたいですが・・・

ムリムリムリ、　これ、結構な下り坂で、尚且つ、先はコーナー次は、同じように右コーナー左コーナという感じで、結構、好きなポイントなんですが・・・ずっと下り・・・ｗ

これ・・・無理だろ・・・どー考えても・・・ｗ　何回コケたら、抜けれるんだか・・・というよりも、これ、コケたら、バイク立てれないパターンですよね・・・！　歩いて先を見に行ってもコケそうなので・・・見に行ってませんがｗ

と、言う事で、引き返した訳なんですが、問題はバイク止めた位置も下り坂ｗ　しっかり、ギア入れて止めますが・・・ｗ　回るにしてもセンターラインは同じ感じでもっこり圧雪ｗ

はぁ・・・　どーっすっかなぁー？？　そう・・・１車線分で切り替えすしかないんですけども、坂道なんで・・・降りて、よっこらしょーどっこらしょーーーｗ　200Kgちょいしかないんですけども、最初の1回目がめちゃ重い><　はぁ・・・><

これ、ハーレ、隼、FJRとか重量級でバック無の馬鹿デカイバイクだと1人で脱出不能の気がする・・・　まあ、ハーレはバック付いてるのあるらしいけども・・・

仕方ないので、香嵐渓まで戻って、R153で稲武の道の駅へ・・・

昼飯食うかーーーと思ってたら、冬季は木曜休業・・・ｗ　えっｗ　ええっｗ

ちなみに、国道１５３は伊勢神トンネル付近で、標高６００ｍを超えるらしいのですが、流石の国所管の国道でして、塩カルが・・・たっぷりｗ　雪全くなしです。　まあ、貨物も通るしなぁ。

てか、ここまで来たのはいいが・・・来た道を引き返すのは嫌いな訳でｗ　抜け道的な道もここからなら沢山知ってはいるんだが、予想では農道より下手すると酷い訳でｗ

ということで、国道２５７で恵那方面へ舵を切るｗ

所々、怪しい感じの所はありましたけど、雪自体はこっちのが無いですね。　ただ、道が自分には良すぎで・・・どうも・・・ｗ

さて、岩村まで来ましたが・・・昼飯ーーーー！と思いつつも・・・

恵那まで行っても、帰りのルートが国道１９か高速か？なので、国道３６３へ

何を考えたのか、この辺から、酷道４１８やら、県道６６やら、ごちゃごちゃと・・・気ままに走って来ましたが、まだ、雪残ってるし、雪解け横断至る所でありましたけど、気温の高くて凍ってるとかはなかったです。ただ、気持ちよくい走るには、もうちょっと暖かくないと無理かぁ・・・

で・・・？昼飯は？　日進（家から２０ｋｍ無いんじゃない？）で食いましたｗ

なんだかんだで、２４０ｋｍ位走りましたが、気持ちよく走れてないｗ　でも、ちょっと、わかった事、路面温度に関連してるとは思いますが、まあ、今日の昼過ぎ位ならそれなりに走れるのかと・・・てか、５、６、７度当りから下とかが、極端にシビアな感じがするんだけども・・・そーいうもんのなのかなぁ？

（14時位に、地元に戻ってきましたが、それ位の温度だと、別に全然ふつう）

取り敢えずｗ　今回のタイヤの選択は多分、ちょっと、誤ったｗ　値段が安いのはそういう事なのかもしれないｗ　感覚的で完全な夏使ってないので解りませんが、おそらく、良い温度まで上げると鬼グリップでそれ以外はのんびり走ってね？っていうタイヤなのかなぁ。

温まってくると、その片鱗が少し見えないではないんだけど、この時期じゃー上げようとする時点でかなりのハイペースか負荷かけまくりでないと上がりませんｗ（つーか、上げるのに神経使うちゅーねんｗ）　と、いうのが結論です。

でもって、いいところまで持って行っても、ペースが落ちたり少し止めると、温度落ちちゃうから・・・使いずらいたらありゃしないw　というか、冬R25のがいいんじゃねーか？と、今更ながらに思う。私・・・

前のZ8だと、低温はまあまあ・・・今のより確実に食いついた気がするけども、あの切れ込みは・・どうも・・・　気温上がれば今のタイヤのが全然良い感じだしけども・・・多分、上のキャパは使いこなさん雰囲気満載ｗｗ

んーーR25のα-13終わったら、冬でも使えそうなタイヤにしよ・・・ｗ　カウルついてるしパワー少ないから、ある意味冬向きじゃんか・・・ｗ

600は夏の状況見てから要検討にします。