オカルトな話ではなく・・・

愛知で有名な・・・ピョンピョンばばぁ・・とか

　　　　　　　　　　　　ジャンピングばばぁ・・のことでなく・・・

愛知で有名な・・・旧道のトンネルの怪談でなく・・・

某県で有名な・・・上りと下りとで階段の数の違ってくるという・・・

　　　　　　　　　　　　　不思議なお寺の話・・でなく・・・

ある旧跡の襖絵が・・・右に立って見ても左に立って見ても、

　　　　　　　　　　　　机の上の本の傾きが、自分に向って変わるという・・

　　　　　　　　　　　　　狩野派の画家の作品の話の・・トリックアートでなく・・

事実！

日韓トンネルの話・・・

（数年前にやりすぎコージーで取材してたんやけど・・・）

ウィキより抜粋・・・

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日韓トンネル（にっかんトンネル）は、
日本の九州と韓国（朝鮮半島）をトンネルで結ぶ構想、
またはそのトンネルのことである。

韓国側では「韓日海底トンネル」と呼ぶ。

2011年1月
韓国国土海洋部は「韓日海底トンネルは経済性がない」との

調査結果とともに推進中断を明らかにした。

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ぜぇえったい！うそや！

勝手に掘り進めて、実効支配しにくるでぇ！！！

（あの暴動ぶりをみていると、怖くなってきたわ・・・）

コワイコワイ・・・；

日本のトンネル掘削の最高峰技術の「シールド工法」を使って、

日本の九州を攻めにくるでぇ～！！

まぁ・・その構想のおおもとは、

大日本帝国時代の統治下の領土を貫通する鉄道のためだった・・・

みたいなんだけどｗ

（自業自得とか；）

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九州～韓国・釜山～ソウル～案東～

中国・北京～南京～桂林～ハノイ、サイゴン（現：ホーチミン）、プノンペン、バンコク、

マレー半島を通りシンガポールに至る約10,000kmの路線を建設する構想であった。

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これ・・・開通してたら。

ＥＵ諸国のように、アジア諸国という連合体になって、

ユーロみたいな共通通貨もできてたかもね～ｗ

韓国側の構想には、シベリア鉄道とも連携させたいという考えもあるみたい。

ＴＶでは３ｋｍまで完成してたみたいやけど・・・。

色々考えると・・コワイコワイ；

チャイナも、コリアも合体して乗っ取りにくるでぇ～！

と・・・怖いトンネルの話・・・でした♪

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昨日は「掃除の日」だったらしい。

ぴんも、二年越しの衣替えをちゃんとしようと、

分別用の衣装ケースを買いに行きました・・・。

（えｗかたづけはこれから・・これから・・・っと）

そろそろ片づけしないと、

ガラクタに実行支配される・・・我が家が；ｗｗｗｗｗ

（結局、そこなのねっｗ）