フォークオイル交換を終えて、今日は工具出しっぱなしなのもあって、フレーキの清掃を結局やりましたｗｗｗ

なんか、近いか？ｗ　下に雑草も写ってますなｗ

ブレーキバラして、綺麗綺麗にします。写真下側のピストンの動きが悪かったので、モミモミしてなんか、変わるかなぁ？なんて期待してみたんですけどね。

効きとタッチはあんまり変わらんかったｗ　しいて言うなら、ピストンの動きがよくなったので、引きずりは減ったと思う。バイク降りて押すのは若干軽くなったような？フラシーボ！ｗｗｗｗ

まあ、10時半からやって、昼過ぎには終わってましたので、夕暮れ前まで試走・・・試走・・・

高速乗って、山行ってのいつものコースです。

高速での感想

あんま変わらんｗｗ　若干ソフトな印象で緊張感は減ったｗ　前はカチカチなので、オッシャやったるで満々だったけど、そんな感じもなくなった。　どっちにしても、風防がないので、そういう意味で長い時間はかっとんでられないｗｗｗ

さてさて、問題の山

思ったのは、全然前より怖くなく回せるということ、だから多分、全体的なペースが上がってる。曲がってる最中にギャップ食らっても全然平気になったので、路面気にする必要がたいぶ減っている。　何よりも乗り易い！　ただ、ブレーキもうちょい使って走りたいのですけど、前がつんのめり過ぎで、ソフトにかけないと駄目・・・＜これは、前のほうがいいのですけど、バランスが取れてないｗ

立ち上がりで、リアがズルッってなっても、そんなに怖くなかったｗ

おさらいの、待ち乗り

交差点の右左折はかなりいいんではないだろうか？　ただ、ケツで曲がってる勘は、Ｒ２５に比べると少ない・・・なんでだろ？　ポジションか？　リアのバネが兎に角硬いので、それか？

こっちも、立ち上がりで、リアがズルッってなって、こっちのが焦るわｗ

ま、こんな感じです。　かなり乗り易いなったのですけど、気になったのは、たまに、フロント伸びきってんのか？立ちあがりで膨らんで行くような感覚がする。　毎回でないけど、たまに、あれ？って感じで・・・

ちっと、減衰低すぎなのかなぁ？？？　フルアジャスタの足回りがうらやましい。

もうちょっと、様子見ますけど（そうそう、オイル変えてられないしｗ）恐らく、G10か、G5とG10の間かなぁ？と？　ちなみに、サービスマニュアルにはまじめに01＆お好みで変えてね！って書いてあります・・・ｗｗｗ　　年式違いで2冊ともそうなってるｗ

これ、今日の写真ではないですが、前の休みに迷い込んだ富士見高原だっけ？です。

色気のないキーホルダが見えますかね？ｗｗｗ　ちなみに、ここスクータじゃ上がれないかもです。舗装はされてますが、ボコボコ・・・　側溝が道路横断してて、溝蓋ないし・・・　そんな道が8Kmだか続いて、挙句の果てが通り抜けできないという・・・；；

ま、前に車で来たことあるんだけどね。その時は通り抜けれたけど、道の状況は変わってないかもｗ

5/5　9020Km　Fキャリ清掃

5/4　8870Km　フォークオイル交換＆ダストシール交換