4月の半ばになりました＾＾

暖かいし、晴れですよ。今日は・・・昨日の嵐はどこへやら・・・

ちょっと前は、地元の桜はこんな感じでした。

終わりかけの時期に撮った奴ですけどね・・・ｗ

近所の桜はもう、終わって、若葉が出てますｗ

で、今日も、バイクで走ってた訳なんですが、山はまだ桜咲いてるんですね。　でも、昨日の防風雨で、ソメイヨシノはかなり散っておりました。　路面は、花びらの絨毯と・・・><　滑るってｗ

でも、でもですよ・・・　なぜか、枝垂れ桜？は、こんな感じ＾＾

古いガラケーなので、画質が荒いですがｗ　あと、白飛びが酷かったんで、補正してますよｗ

枝垂れ桜のが、ちっと開花遅いのかな？

綺麗綺麗＾＾

結局、今日は散髪すまして、ガソリン満タン状態から200Km程走ってます。　一応、3シーズンジャケットは着てますが、インナーは抜きました＾＾　ちっと、涼しく感じる所もありましたけども、概ね良好ですね＾＾

さてさて、R25はスプロケ変更して、一緒懸命頑張って走ってるんですが・・・なんか・・・？？？

いや、乗りやすいし、加速良くなってるし、シフトダウンもしやすいのだけど、なんか、シックリこない・・・　変更前とかだと、シフトダウンミスったりすると、猛烈なエンブレかかったり、シフトアップした途端パワーバンドはずれちゃったり。で、乗りにくい筈なんですが？

ようやく、気が付いた事・・・

「フロント過重足りたんじゃね？」

600乗りすぎたせいか？とも思ってたのですが・・・よくわからんです、フロントブレーキ強めに使うと、「おお！これこれ・・・」って感じなので・・・足りなかったんだよなぁ。

エンブレのかかり方が違うからかなぁ？

600の冬対策で、リアの減衰を緩めたのと、フロントプリロードも少し抜いた覚えがあるので、その感じで乗っちゃうと、重心移動か足りないのかもしれまぬ。

そもそも、オーリンズのリアサスって、柔らかくて、粘っこい感じで、ピッチ方向の姿勢変化はわかりやすからなぁ・・・　と、言ってみますが、あってるかどうかしらんｗ（無責任ですｗ）

で、今日ちょっと楽しかったのは、写真を撮った後の、帰りに工程で、ライムグリーンのZXRが前を・・・　これが、なかなかやりおるｗ　千切られないように、ちっと頑張っちゃった＾＾

タイトコーナ連続だったら、こっちに分があるのですが、短い直線はやっぱ、速いなぁ。

自分の乗る、６００をR２５で追っかけみたいなーなんて、思ったりもしますが・・・　得意所が違うバイクだからなぁ。　どーなんだろ？と、妄想してみたりｗ

どーでもいいが・・・もう、タイヤが終わりそうですが・・・ﾎﾞｿﾘ＾＾；　早いとは聞いてたが、すげー早いｗ　α-13で思った事は、ちっと勿体ないかもｗ

特定の条件下では、鬼グリップ発揮なんですが、それ以外だと、どうなんだろ？　と、言うのが正直な所、ここぞ一発タイヤなんだねーと、妙になっとくしております。

んー次のタイヤどうすっかなぁ？　バイアスにするかラジアルにするか・・・

まあ、こうやって考えてる時が一番楽しいと・・・・ｗ